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4002070 4002071 Atuador de Medição da Bomba de Combustível Diesel QSX15

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: JIAJUE
Número do modelo: QSX15
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1
Preço: Please send mail or WhatsApp
Condições de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacidade de fornecimento: 1000 unidades/mês
Resumo do Produto
4002070 4002071 Atuador de Medição de Bomba de Combustível Diesel QSX15 Atuador de Medição de Bomba de Combustível 4002070 de alta qualidade, projetado especificamente para desempenho ideal e eficiência de combustível. Especificações do Produto Nome do Produto Atuador de Medição de Bomba de Combust...

Detalhes do produto

Destacar:

Atuador da bomba de combustível diesel QSX15

,

Atuador de medição de combustível diesel

,

Atuador do injetor de combustível diesel

Part Number: 4002070
MOQ: 1
Descrição do produto
4002070 4002071 Atuador de Medição de Bomba de Combustível Diesel QSX15

Atuador de Medição de Bomba de Combustível 4002070 de alta qualidade, projetado especificamente para desempenho ideal e eficiência de combustível.

Especificações do Produto
Nome do Produto Atuador de Medição de Bomba de Combustível
Número da Peça 4002070
Nome da Marca JIAJUE
Condição Novo
Disponibilidade Estoque Rico
Peso Aproximado 1KG
Tamanho (para 1 unidade) 20cm x 5cm x 8cm
Métodos de Entrega DHL FedEx TNT UPS
Garantia 3 meses
Envio Enviado em 24-48 horas
Teste de Produto
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Perguntas Frequentes
P1: Como instalo meu injetor de combustível após comprá-lo?

Consulte o "Guia de Instalação Passo a Passo" em nossa página de detalhes do produto, que contém instruções de instalação muito detalhadas sobre como instalar o injetor.

P2: Quais precauções devo tomar antes de instalar meu injetor de combustível?

O ambiente de instalação deve ser livre de poeira; o anel de vedação deve ser lubrificado com óleo de máquina limpo antes da instalação para evitar vazamento de óleo causado pelo corte do anel de vedação durante a instalação; e lembre-se de verificar se o anel de vedação está instalado corretamente.

P3: Por que meu motor ainda está inutilizável após a substituição do injetor de combustível?

Isso é comum, devido ao ar preso na galeria de óleo de alta pressão. Ciclar o motor em curtos períodos (não mais que 30 segundos) para purgar o ar. Pode levar várias tentativas para estabilizar a pressão.

P4: Meu dispositivo é compatível com este número de peça de injetores de combustível?

Se você não tiver certeza se isso serve em sua máquina, envie-nos o número de série do seu motor (ESN) para verificação gratuita.

P5: Como determinar se seus injetores de combustível precisam ser substituídos?
  • Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um e as flutuações na velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
  • Teste de Pressão da Galeria de Combustível: Verifique se há vazamentos internos que impedem o sistema de atingir a pressão crítica necessária para a partida.
  • Teste de Retorno: Vazamento excessivo de retorno geralmente indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna.
  • Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
P6: Quanto tempo levará para receber meu pacote após o pagamento?

Isso depende do seu país e região, e do tempo de desembaraço aduaneiro em seu país. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e nos enviar seu endereço e código postal para que possamos verificar os custos de envio e estimar o tempo de entrega para você.

Guia de Instalação Passo a Passo
Os sistemas HEUI (Injeção Eletrônica Hidráulica) são extremamente sensíveis à contaminação. Uma única partícula de poeira pode causar falha prematura.
  1. Preparação: Limpe completamente os orifícios dos injetores. Certifique-se de que não haja detritos de carbono, anéis de vedação antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de sinais de pites ou erosão.
  2. Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três anéis de vedação e nos anéis de backup. Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
  3. Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente para baixo com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
  4. Especificações de Torque: Aperte o parafuso para 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gases de combustão.
  5. Programação do Código de Trim: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para garantir a sincronização precisa da entrega de combustível.
Guia de Solução de Problemas
Problema Causa Raiz Solução
Fumaça Preta A má atomização do spray ou uma agulha travada pode causar gotejamento. Inspecione o filtro de ar.
Partida Difícil Vazamento interno no injetor pode levar à pressão insuficiente de óleo de partida. Inspecione os anéis de vedação do injetor e as vedações internas.
Falha de Ignição do Motor Uma bobina de válvula solenóide defeituosa ou componentes internos da válvula desgastados podem causar isso. Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua quaisquer injetores danificados.
Perfil da Empresa
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Exposição
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Ambiente de Fábrica
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Embalagem e Envio
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Vídeo do Produto


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