4002070 4002071 QSX15 Actuador de medición de la bomba de combustible diésel
Detalles del producto
| Número de pieza: | 4002070 | Cantidad mínima de pedido: | 1 |
|---|---|---|---|
| Resaltar |
Actuador de la bomba de combustible diesel QSX15,Actuador de medición del combustible diésel,Actuación del inyector de combustible diesel |
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Descripción del Producto
Actuador de Medición de Combustible 4002070 de alta calidad, diseñado específicamente para un rendimiento óptimo y eficiencia de combustible.
| Nombre del Producto | Actuador de Medición de Bomba de Combustible |
|---|---|
| Número de Parte | 4002070 |
| Nombre de la Marca | JIAJUE |
| Condición | A estrenar |
| Disponibilidad | Stock Abundante |
| Peso Aproximado | 1KG |
| Tamaño (para 1pc) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de Entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantía | 3 meses |
| Envío | Despachado en 24-48 horas |
Consulte la "Guía de Instalación Paso a Paso" en nuestra página de detalles del producto, que contiene instrucciones de instalación muy detalladas sobre cómo instalar el inyector.
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; la junta tórica debe lubricarse con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar fugas de aceite causadas por el corte de la junta tórica durante la instalación; y recuerde verificar que la junta tórica esté instalada correctamente.
Esto es común, debido al aire atrapado en el riel de aceite de alta presión. Cicla el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire. Puede tomar varios intentos para estabilizar la presión.
Si no está seguro de si esto se ajusta a su máquina, envíenos su número de serie del motor (ESN) para una verificación gratuita.
- Prueba de corte de cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), los cilindros se apagan uno por uno y se observan las fluctuaciones de velocidad del motor para localizar el cilindro defectuoso.
- Prueba de presión del riel de combustible: Verifique si hay fugas internas que impidan que el sistema acumule la presión crítica requerida para el arranque.
- Prueba de fugas de retorno: Las fugas de retorno excesivas generalmente indican un desgaste severo del conjunto de la válvula de control interna.
- Inspección visual: Inspeccione las boquillas del inyector de combustible en busca de acumulación de carbonilla, obstrucción o corrosión.
Esto depende de su país y región, y del tiempo de despacho de aduanas en su país. No dude en contactarnos y enviarnos su dirección y código postal para que podamos verificar los costos de envío y estimar el tiempo de entrega para usted.
- Preparación: Limpie a fondo los orificios de los inyectores. Asegúrese de que no haya residuos de carbón, juntas tóricas viejas o residuos de combustible/aceite en el fondo del asiento. Inspeccione la camisa del inyector en busca de signos de picaduras o erosión.
- Lubricación: Aplique aceite de motor limpio a las tres juntas tóricas y a los anillos de respaldo. Nunca use grasa. Use solo aceite de motor limpio para asegurar que los sellos se deslicen sin romperse.
- Asentamiento del Inyector: Empuje el inyector firmemente hacia abajo con la mano hasta que sienta que "asienta". Instale la abrazadera de sujeción y el perno.
- Especificaciones de Torque: Apriete el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: El apriete excesivo puede agrietar el cuerpo del inyector; el apriete insuficiente causa fugas de gas de combustión.
- Programación del Código de Recorte: Localice el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Use el software ET (Electronic Technician) para programar este código en el ECM para garantizar una sincronización precisa de la entrega de combustible.
| Problema | Causa Raíz | Solución |
|---|---|---|
| Humo Negro | Una atomización deficiente del rociado o una válvula de aguja atascada pueden causar goteo. | Inspeccione el filtro de aire. |
| Arranque Difícil | Las fugas internas en el inyector pueden provocar una presión de aceite de arranque insuficiente. | Inspeccione las juntas tóricas del inyector y los sellos internos. |
| Fallo de Encendido del Motor | Una bobina de válvula solenoide defectuosa o componentes de válvula internos desgastados pueden causar esto. | Inspeccione las conexiones del arnés de cableado y reemplace los inyectores dañados. |
Aspectos destacados del producto
4002070 4002071 Actuador de Medición de Combustible Diésel QSX15 Actuador de Medición de Combustible 4002070 de alta calidad, diseñado específicamente para un rendimiento óptimo y eficiencia de combustible. Especificaciones del Producto Nombre del Producto Actuador de Medición de Bomba de Combustibl...
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