Inyector de combustible 371-8045 3718045 para motor C18
Detalles del producto
| Número de pieza: | 371-8045 | Cantidad mínima de pedido: | 1 |
|---|---|---|---|
| Resaltar |
Inyector de combustible del motor C18,Inyector de combustible diésel 3718045,Reemplazo del inyector de combustible 371-8045 |
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Descripción del Producto
| Nombre del producto | Inyector de combustible |
|---|---|
| Número de pieza | 371-8045 |
| Marca | JIAJUE |
| Modelo | C18 |
| Disponibilidad | Amplio stock |
| Peso aproximado | 1KG |
| Tamaño (para 1 pieza) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantía | 3 meses |
| Envío | Enviado en 24-48 horas |
- Prueba de corte de cilindro: utilizando software de diagnóstico (ET), los cilindros se apagan uno por uno y se observan las fluctuaciones de la velocidad del motor para ubicar el cilindro defectuoso.
- Prueba de presión del riel de combustible: verifique si hay fugas internas que impidan que el sistema genere la presión crítica requerida para el arranque.
- Prueba de fuga inversa: una fuga inversa excesiva generalmente indica un desgaste severo del conjunto de la válvula de control interna.
- Inspección visual: inspeccione las boquillas del inyector de combustible en busca de acumulación de carbono, obstrucciones o corrosión.
- Preparación:Limpie a fondo los orificios del inyector. Asegúrese de que no haya residuos de carbono, juntas tóricas viejas ni residuos de combustible/aceite en la parte inferior del asiento. Inspeccione la camisa del inyector en busca de signos de picaduras o erosión.
- Lubricación:Aplique aceite de motor limpio a las tres juntas tóricas y a los anillos de respaldo.Advertencia: Nunca use grasa. Use solo aceite de motor limpio para asegurar que los sellos se deslicen sin rasgarse.
- Asentamiento del inyector:Empuje el inyector hacia abajo firmemente con la mano hasta que sienta que se "asienta". Instale la abrazadera de sujeción y el perno.
- Especificaciones de torque:Apriete el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: Apretar demasiado puede agrietar el cuerpo del inyector; apretar poco causa fugas de gas de combustión.
- Programación del código de ajuste:Ubique el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Use el software ET (Electronic Technician) para programar este código en la ECM para asegurar una sincronización precisa de la entrega de combustible.
| Problema | Causa raíz | Solución |
|---|---|---|
| Humo negro | La mala atomización del rociado o una válvula de aguja atascada pueden causar goteo. | Inspeccione el filtro de aire. |
| Arranque difícil | Las fugas internas en el inyector pueden provocar una presión de aceite de arranque insuficiente. | Inspeccione las juntas tóricas y los sellos internos del inyector. |
| Fallo de encendido del motor | Una bobina de válvula solenoide defectuosa o componentes de válvula internos desgastados pueden causar esto. | Inspeccione las conexiones del arnés de cableado y reemplace los inyectores dañados. |
Aspectos destacados del producto
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