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0423-4301 04234301 Dieselbrennstoffspritze für den Motor BF6L914

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: JIAJUE
Modellnummer: BF6L914
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Please send mail or WhatsApp
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit: 1000 Stück/Monat
Produktübersicht
0423-4301 04234301 Dieselbrennstoffspritze für den Motor BF6L914 Produktspezifikationen Produktbezeichnung Kraftstoffeinspritzpumpe Teilnummer 0423-4301 Markenbezeichnung JIAJUE Modell BF6L914 Die Situation Ganz neu. Verfügbarkeit Reicher Bestand Geschätztes Gewicht 11 kg Größe (für 1pc) 40cm x 40cm ...

Produktdetails

Hervorheben:

Dieselbrennstoffspritzgaspumpe für BF6L914

,

Brennstoffpumpe für Bagger mit Garantie

,

BF6L914 Kraftstoffeinspritzpumpe für den Motor

Part Number: 0423-4301
MOQ: 1
Produktbeschreibung
0423-4301 04234301 Dieselbrennstoffspritze für den Motor BF6L914
Produktspezifikationen
Produktbezeichnung Kraftstoffeinspritzpumpe
Teilnummer 0423-4301
Markenbezeichnung JIAJUE
Modell BF6L914
Die Situation Ganz neu.
Verfügbarkeit Reicher Bestand
Geschätztes Gewicht 11 kg
Größe (für 1pc) 40cm x 40cm x 40cm
Veröffentlichungsmethoden DHL FedEx TNT UPS
Gewährleistung 3 Monate
Versand Versandt innerhalb von 24-48 Stunden
Produktprüfung
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Häufig gestellte Fragen
1Wie installiere ich meine Treibstoffpumpe nach dem Kauf?
Bitte lesen Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanleitungen für die Installation der Spritzappe 387-9427 enthält.
2. Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich treffen, bevor ich meine Kraftstoffeinspritzpumpe installiere?
Vor der Installation der neuen Pumpe muss das gesamte Brennstoffsystem (Tank, Leitungen und Schienen) gereinigt werden, um Metallreste aus der alten defekten Pumpe zu entfernen.
3- Gehört zu dieser Pumpe das Solenoidventil?
Ja, unser 319-0677 kommt komplett montiert mit einem vorgeprüften Solenoid.
4. Ist meine Maschine mit dieser Teilnummer der Treibstoffspritzapumpe kompatibel?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motoren-Seriennummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
5Wie lange dauert es, bis mein Paket bei mir ist?
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region ab und von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land.Bitte kontaktieren Sie uns und senden Sie uns Ihre Adresse und Postleitzahl, damit wir die Versandkosten überprüfen und die Lieferzeit für Sie schätzen können..
Schrittweise Installationsanleitung
Pro-Tipp:Da die Pumpe innerhalb des HEUI-Systems arbeitet, sollten Sie sicherstellen, dass das Motorenöl frisch ist und die richtige Viskosität aufweist (z. B. 15W-40).Schmutziges Öl wird dazu führen, dass die Pumpe vorzeitig versagt, da sie auf Öldruck angewiesen ist, um zu aktivieren.
1. Systemdekontamination (Systemspülung)
Bevor Sie die alte Pumpe entfernen, entleeren und spülen Sie den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen.
2. Überprüfen Sie die Transferpumpe & Filter
Ersetzen Sie sowohl die Primär- als auch die Sekundärbrennstofffilter. Stellen Sie sicher, dass Sie hocheffiziente (2-Mikron-) Filter verwenden. Überprüfen Sie die Brennstoffübertragungspumpe auf Verschleiß; wenn sie schwach ist,Die Hochdruckpumpe erhält nicht genug Treibstoff..
3Ölqualitätsprüfung
HEUI-Pumpen verwenden Motorenöl zur Hochdruck-Brennstoffeinspritzung.Bei hohen Temperaturen wird die Verwendung von 10W-30 statt 15W-40 unmittelbare Leistungsprobleme verursachen..
4. Schmierung installiert
Auf die O-Ringe und das Pumpenantriebsgetriebe reines Motorenöl auftragen.Warnung:Füllen Sie die Pumpe mit sauberem Diesel durch den Einlass, bevor Sie die Leitungen anschließen.
5. Drehmomentsequenz
Die Montagebohrungen werden in einem Quermuster an das vom Hersteller angegebene Drehmoment gefügt (siehe Bedienungsanleitung C7/C9).
Anleitung zur Fehlerbehebung
Ausgabe Wahrscheinliche Ursache Die Lösung
Der Motor startet nicht. Luft, die in den Kraftstoffleitungen eingeschlossen ist Blutet das Brennstoffsystem gründlich ab.
Niedriger Kraftstoffdruck Verstopfte Kraftstofffilter oder undichtes SCV (Saugregelventil) Filter auswechseln, das SCV auf Trümmer untersuchen.
Schwarzer Rauch / Stromausfall Verunreinigter Brennstoff, der zu Verschleiß des Kolbens führt Treibstoffbehälter entleeren; hochwertigen Diesel verwenden.
Laute Klopfgeräusche Fehlgeschaltet oder lose Montagebolzen Kalibrieren Sie das Timing neu und überprüfen Sie das Drehmoment.
Unternehmensprofil
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Ausstellung
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Fabrikumgebung
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Verpackung und Versand
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