162-3905 1623905 Kraftstoffprimarpumpe für 120H-Lader
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
JIAJUE
Modellnummer:
120H
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
1
Preis:
Please send mail or WhatsApp
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit:
1000 Stück/Monat
Produktübersicht
162-3905 Kraftstoffprimarpumpe für 120H-Lader Hochwertige Brennstoffprimarpumpe, speziell für 120H-Lader-Anwendungen entwickelt, um zuverlässige Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten. Produktspezifikationen Produktbezeichnung Kraftstoffeinspritzpumpe Teilnummer 162-3905 Markenbezeichnung JIAJUE ...
Produktdetails
Hervorheben:
120H-Lader-Brennstoffprimarpumpe
,Bagger-Kraftstoffpumpen-Austausch
,162-3905 Kraftstoffpumpe mit Garantie
Part Number:
162-3905
MOQ:
1
Produktbeschreibung
162-3905 Kraftstoffprimarpumpe für 120H-Lader
Hochwertige Brennstoffprimarpumpe, speziell für 120H-Lader-Anwendungen entwickelt, um zuverlässige Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Produktspezifikationen
| Produktbezeichnung | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| Teilnummer | 162-3905 |
| Markenbezeichnung | JIAJUE |
| Modell | 120H |
| Die Situation | Ganz neu. |
| Verfügbarkeit | Reicher Bestand |
| Geschätztes Gewicht | 11 kg |
| Größe (für 1pc) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Veröffentlichungsmethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Gewährleistung | 3 Monate |
| Versand | Versandt innerhalb von 24-48 Stunden |
Produktprüfung
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Häufig gestellte Fragen
Wie installiere ich meine Treibstoffeinspritzpumpe, nachdem ich sie gekauft habe?
Bitte lesen Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen für die Installation der Spritzappe 387-9427 enthält.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich treffen, bevor ich meine Kraftstoffspritze installiere?
Vor der Installation der neuen Pumpe muss das gesamte Brennstoffsystem (Tank, Leitungen und Schienen) gereinigt werden, um Metallreste aus der alten defekten Pumpe zu entfernen.
Steht in dieser Pumpe das Solenoidventil?
Ja, unser 319-0677 kommt komplett montiert mit einem vorgeprüften Solenoid.
Ist meine Maschine kompatibel mit dieser Teilnummer der Kraftstoffspritze?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motoren-Seriennummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
Wie lange dauert es, bis mein Paket bei mir ist, nachdem ich bezahlt habe?
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region ab und von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land.Bitte kontaktieren Sie uns und senden Sie uns Ihre Adresse und Postleitzahl, damit wir die Versandkosten überprüfen und die Lieferzeit für Sie schätzen können..
Schrittweise Installationsanleitung
Pro-Tipp:Da die Pumpe innerhalb des HEUI-Systems arbeitet, sollten Sie sicherstellen, dass Ihr Motorenöl frisch und der richtigen Viskosität entspricht (z. B. 15W-40).Schmutziges Öl wird dazu führen, dass die Pumpe vorzeitig versagt, da sie auf Öldruck angewiesen ist, um zu aktivieren.
- Systemdekontamination (Systemspülung)
Bevor Sie die alte Pumpe entfernen, entleeren und spülen Sie den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen ab. - Überprüfen Sie die Transferpumpe und Filter
Ersetzen Sie sowohl die Primär- als auch die Sekundärbrennstofffilter. Stellen Sie sicher, dass Sie hocheffiziente (2-Mikron-) Filter verwenden. Überprüfen Sie die Brennstoffübertragungspumpe auf Verschleiß; wenn sie schwach ist,Die Hochdruckpumpe erhält nicht genug Treibstoff.. - Ölqualitätskontrolle
HEUI-Pumpen verwenden Motorenöl zur Hochdruck-Brennstoffeinspritzung.Bei hohen Temperaturen wird die Verwendung von 10W-30 statt 15W-40 unmittelbare Leistungsprobleme verursachen.. - Schmierung bei der Installation
Auf die O-Ringe und das Pumpenantriebsgetriebe reines Motorenöl auftragen.Warnung:Füllen Sie die Pumpe mit sauberem Diesel durch den Einlass, bevor Sie die Leitungen anschließen. - Drehmomentfolge
Die Montagebohrungen werden in einem Quermuster an das vom Hersteller angegebene Drehmoment gefügt (siehe Bedienungsanleitung C7/C9).
Anleitung zur Fehlerbehebung
| Ausgabe | Wahrscheinliche Ursache | Die Lösung |
|---|---|---|
| Der Motor startet nicht. | Luft, die in den Kraftstoffleitungen eingeschlossen ist | Blutet das Brennstoffsystem gründlich ab. |
| Niedriger Kraftstoffdruck | Verstopfte Kraftstofffilter oder undichtes SCV (Saugregelventil) | Filter auswechseln, das SCV auf Trümmer untersuchen. |
| Schwarzer Rauch / Stromausfall | Verunreinigter Brennstoff, der zu Verschleiß des Kolbens führt | Treibstoffbehälter entleeren; hochwertigen Diesel verwenden. |
| Laute Klopfgeräusche | Fehlgeschaltet oder lose Montagebolzen | Kalibrieren Sie das Timing neu und überprüfen Sie das Drehmoment. |
Unternehmensprofil
Ausstellung
Fabrikumgebung
Verpackung und Versand
Produktvideo
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