208-9160 2089160 Diesel-Einspritzdüse für D7R Traktor
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
JIAJUE
Modellnummer:
D7R-Traktor
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
1
Preis:
Please send mail or WhatsApp
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit:
1000 Stück/Monat
Produktübersicht
208-9160 2089160 Diesel-Einspritzdüse für D7R Traktor Hochwertige 208-9160 Diesel-Einspritzdüse, speziell für D7R entwickelt, um optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten. Produktspezifikationen Produktname Kraftstoffeinspritzdüse Teilenummer 208-9160 Markenname JIAJUE Modell D7R ...
Produktdetails
Hervorheben:
D7R Traktor Diesel-Einspritzdüse
,208-9160 Dieselbrennstoffspritzer
,Diesel-Kraftstoffinjektor mit Garantie
Part Number:
208-9160
MOQ:
1
Produktbeschreibung
208-9160 2089160 Diesel-Einspritzdüse für D7R Traktor
Hochwertige 208-9160 Diesel-Einspritzdüse, speziell für D7R entwickelt, um optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.
Produktspezifikationen
| Produktname | Kraftstoffeinspritzdüse |
|---|---|
| Teilenummer | 208-9160 |
| Markenname | JIAJUE |
| Modell | D7R |
| Zustand | Brandneu |
| Verfügbarkeit | Reichhaltiger Lagerbestand |
| Ungefähres Gewicht | 1KG |
| Größe (für 1 Stück) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Liefermethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 Monate |
| Versand | Versand innerhalb von 24-48 Stunden |
Produkttests
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Häufig gestellte Fragen
F1: Wie installiere ich meine Einspritzdüse nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen zur Installation der Einspritzdüse enthält.
F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meiner Einspritzdüse treffen?
Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; der O-Ring muss vor der Installation mit sauberem Maschinenöl geschmiert werden, um ein Ölleck zu verhindern, das durch das Beschneiden des O-Rings während der Installation verursacht wird; und denken Sie daran, zu überprüfen, ob der O-Ring richtig installiert ist.
F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch der Einspritzdüse immer noch unbrauchbar?
Dies ist üblich, da Luft im Hochdruck-Ölkreislauf eingeschlossen ist. Bitte lassen Sie den Motor in kurzen Stößen (nicht länger als 30 Sekunden) laufen, um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.
F4: Ist mein Gerät mit dieser Teilenummer von Einspritzdüsen kompatibel?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
F5: Wie stelle ich fest, ob Ihre Einspritzdüsen ersetzt werden müssen?
- Zylinderabschaltungstest: Mit Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder nacheinander abgeschaltet und die Motordrehzahlschwankungen beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
- Kraftstoffdrucktest: Prüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den kritischen Druck zum Starten aufbaut.
- Rücklauflecktest: Übermäßiger Rücklauf deutet normalerweise auf starken Verschleiß der internen Regelventilbaugruppe hin.
- Sichtprüfung: Untersuchen Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
F6: Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und uns Ihre Adresse und Postleitzahl mitzuteilen, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.
Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung
Profi-Tipp: HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu vorzeitigem Ausfall führen.
1. Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste am Boden des Sitzes vorhanden sind. Überprüfen Sie die Einspritzdüsenbuchse auf Anzeichen von Lochfraß oder Erosion.
2. Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und die Stützringe auf.
Verwenden Sie niemals Fett. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
3. Einspritzdüse einsetzen: Drücken Sie die Einspritzdüse fest von Hand nach unten, bis Sie spüren, dass sie "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
4. Drehmomentspezifikationen: Ziehen Sie die Schraube mit 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) an.Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzdüsenkörper reißen lassen; zu geringes Anziehen verursacht Verbrennungsgasleckagen.
5. Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzdüsensolenoids. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Synchronisation der Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsanleitung
| Problem | Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Schwarzer Rauch | Schlechte Sprühzerstäubung oder ein klemmendes Nadelventil können zu Tropfenbildung führen. | Überprüfen Sie den Luftfilter. |
| Schwieriger Start | Interne Leckage in der Einspritzdüse kann zu unzureichendem Startöldruck führen. | Überprüfen Sie die O-Ringe und internen Dichtungen der Einspritzdüse. |
| Motor-Fehlzündung | Eine defekte Magnetspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten können dies verursachen. | Überprüfen Sie die Anschlüsse des Kabelbaums und ersetzen Sie beschädigte Einspritzdüsen. |
Unternehmensprofil
Ausstellung
Fabrikumgebung
Verpackung & Versand
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