DB4427-5358 DB44275358 Dieselbrennstoffspritze
Produktdetails
Dieselbrennstoffspritzgaspumpe für Bagger
,Kraftstoffpumpe für Bagger DB4427-5358
,DB44275358 Diesel-Injektionspumpe
Hochleistungs-Diesel-Einspritzpumpe für zuverlässigen Betrieb und optimale Kraftstofflieferung.
| Produktname | Einspritzpumpe |
|---|---|
| Teilenummer | DB4427-5358 |
| Markenname | JIAJUE |
| Zustand | Brandneu |
| Verfügbarkeit | Reichhaltiger Lagerbestand |
| Ungefähres Gewicht | 11KG |
| Größe (für 1 Stück) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Liefermethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 Monate |
| Versand | Versand innerhalb von 24-48 Stunden |
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Wie installiere ich meine Einspritzpumpe nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen für die Installation der Einspritzpumpe 387-9427 enthält.
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Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meiner Einspritzpumpe treffen?
Systemspülung ist entscheidend! Vor dem Einbau der neuen Pumpe muss das gesamte Kraftstoffsystem (Tank, Leitungen und Rail) gereinigt werden, um Metallspäne von der alten, ausgefallenen Pumpe zu entfernen.
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Enthält diese Pumpe das Magnetventil?
Ja, unser 319-0677 wird komplett montiert mit einem vorgetesteten Magnetventil geliefert.
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Ist meine Maschine mit dieser Teilenummer der Einspritzpumpe kompatibel?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
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Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte kontaktieren Sie uns gerne und senden Sie uns Ihre Adresse und Postleitzahl, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.
Vor dem Ausbau der alten Pumpe den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen entleeren und spülen. Metallspäne von einer ausgefallenen Pumpe können zirkulieren und Ihre neue Einheit sofort zerstören.
Ersetzen Sie sowohl den primären als auch den sekundären Kraftstofffilter. Stellen Sie sicher, dass Sie hocheffiziente (2-Mikron) Filter verwenden. Überprüfen Sie die Kraftstoffförderpumpe auf Verschleiß; wenn sie schwach ist, erhält die Hochdruckpumpe nicht genügend Kraftstoff.
Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter. HEUI-Pumpen verwenden Motoröl zur Erzeugung von Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung. Schmutziges Öl oder Öl mit falscher Viskosität (z. B. Verwendung von 10W-30 anstelle von 15W-40 bei hohen Temperaturen) führt zu sofortigen Leistungsproblemen.
Tragen Sie sauberes Motoröl auf die O-Ringe und das Antriebsrad der Pumpe auf. Warnung: Niemals trocken starten. Füllen Sie die Pumpe vor dem Anschließen der Leitungen mit sauberem Dieselkraftstoff über den Einlass.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben in einem Kreuzmuster mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (siehe C7/C9 Servicehandbuch).
| Problem | Mögliche Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Motor startet nicht | Luft in den Kraftstoffleitungen | Entlüften Sie das Kraftstoffsystem gründlich. |
| Niedriger Kraftstoffdruck | Verstopfte Kraftstofffilter oder ein undichter SCV (Saugregelventil) | Filter ersetzen; SCV auf Ablagerungen prüfen. |
| Schwarzer Rauch / Leistungsverlust | Kontaminierter Kraftstoff verursacht Verschleiß am Kolben | Kraftstofftank entleeren; Dieselkraftstoff von hoher Qualität verwenden. |
| Lautes Klopfgeräusch | Falsche Zündung oder lose Befestigungsschrauben | Zündung neu kalibrieren und Schraubendrehmoment prüfen. |
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