487-8455 4878455 Joystick-Steuerung für 320 323 Bagger-Ersatzteile
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
JIAJUE
Modellnummer:
320 323
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
1
Preis:
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Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit:
1000 Stück/Monat
Produktübersicht
487-8455 4878455 Joystick-Steuerbasis für Baggerersatzteile 320 323 487-8455 4878455 Joystick-Steuerbasis für Baggerersatzteile 320 323 Produktspezifikationen Produktname Joystick-Steuerbasis Teilenummer 487-8455 Markenname JIAJUE Modell 320 323 Zustand Brandneu Verfügbarkeit Reichhaltiger ...
Produktdetails
Hervorheben:
Steuerelement des Joysticks des Baggers
,320 323 Ersatzteile für Bagger
,Joystick für Bagger mit Garantie
Part Number:
487-8455
MOQ:
1
Produktbeschreibung
487-8455 4878455 Joystick-Steuerbasis für Baggerersatzteile 320 323
487-8455 4878455 Joystick-Steuerbasis für Baggerersatzteile 320 323
Produktspezifikationen
| Produktname | Joystick-Steuerbasis |
|---|---|
| Teilenummer | 487-8455 |
| Markenname | JIAJUE |
| Modell | 320 323 |
| Zustand | Brandneu |
| Verfügbarkeit | Reichhaltiger Lagerbestand |
| Ungefähres Gewicht | 1KG |
| Größe (für 1 Stück) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Liefermethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 Monate |
| Versand | Versand innerhalb von 24-48 Stunden |
Produktfotos
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie installiere ich meinen Kraftstoffeinspritzer nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen zur Installation des Einspritzers enthält.
F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meines Kraftstoffeinspritzers treffen?
Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; der O-Ring muss vor der Installation mit sauberem Maschinenöl geschmiert werden, um ein Ölleck zu verhindern, das durch das Beschneiden des O-Rings während der Installation verursacht wird; und denken Sie daran, zu überprüfen, ob der O-Ring richtig installiert ist.
F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch des Kraftstoffeinspritzers immer noch unbrauchbar?
Dies ist üblich, da Luft im Hochdruckölkreislauf eingeschlossen ist. Bitte lassen Sie den Motor in kurzen Intervallen (nicht länger als 30 Sekunden) laufen, um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.
F4: Ist mein Gerät mit dieser Teilenummer von Kraftstoffeinspritzern kompatibel?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
F5: Wie stelle ich fest, ob Ihre Kraftstoffeinspritzer ersetzt werden müssen?
- Zylinderabschaltungstest: Mit Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder nacheinander abgeschaltet und die Motordrehzahlschwankungen beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
- Kraftstoffdrucktest: Prüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den kritischen Druck zum Starten aufbaut.
- Rücklauflecktest: Übermäßiger Rücklaufleck deutet normalerweise auf starken Verschleiß der internen Regelventilbaugruppe hin.
- Sichtprüfung: Untersuchen Sie die Düsen der Kraftstoffeinspritzer auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
F6: Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und uns Ihre Adresse und Postleitzahl zu senden, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.
Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung
Profi-Tipp: HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu einem vorzeitigen Ausfall führen.
- Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzerdüsen gründlich. Stellen Sie sicher, dass sich keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste am Boden des Sitzes befinden. Untersuchen Sie die Einspritzermuffe auf Anzeichen von Lochfraß oder Erosion.
- Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und die Sicherungsringe auf. Verwenden Sie niemals Fett. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
- Einspritzer einsetzen: Drücken Sie den Einspritzer fest von Hand nach unten, bis Sie spüren, dass er "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
- Anzugsspezifikationen: Ziehen Sie die Schraube mit 30 Nm ± 7 Nm (22 lb-ft) an.Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzerkörper reißen lassen; zu geringes Anziehen verursacht Verbrennungsgasleckagen.
- Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzersolenoids. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Kraftstoffzufuhrsynchronisation zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsanleitung
| Problem | Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Schwarzer Rauch | Schlechte Sprühzerstäubung oder ein klemmendes Nadelventil können zu Tropfenbildung führen. | Prüfen Sie den Luftfilter. |
| Schwieriger Start | Interne Leckage im Einspritzer kann zu unzureichendem Startöldruck führen. | Prüfen Sie die O-Ringe und inneren Dichtungen des Einspritzers. |
| Motor-Fehlzündung | Eine defekte Magnetspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten können dies verursachen. | Prüfen Sie die Verbindungen des Kabelbaums und ersetzen Sie beschädigte Einspritzer. |
Unternehmensprofil
Ausstellung
Fabrikumgebung
Verpackung & Versand
Produktvideo
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