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0445 120 028 0445120028 504055805 Motor Kraftstoffspritzer für die Eisenbahn

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: JIAJUE
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Please send mail or WhatsApp
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Lieferfähigkeit: 1000 Stück/Monat
Produktübersicht
0445 120 028 Einspritzdüse für Common-Rail-Motoren Hochwertige Diesel-Einspritzdüse, speziell entwickelt für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Teilenummer: 0445 120 028 / 504055805. Produktspezifikationen ProduktnameEinspritzdüse Teilenummer0445 120 028 MarkennameJIAJUE Modell3126 ...

Produktdetails

Hervorheben:

Dieselmotor-allgemeine Schienen-Kraftstoffeinspritzdüse

,

0445120028 Ersatz des Kraftstoffspritzes

,

504055805 Dieselbrennstoffspritzer

Part Number: 0445 120 028
MOQ: 1
Produktbeschreibung
0445 120 028 Einspritzdüse für Common-Rail-Motoren
Hochwertige Diesel-Einspritzdüse, speziell entwickelt für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Teilenummer: 0445 120 028 / 504055805.
Produktspezifikationen
ProduktnameEinspritzdüse
Teilenummer0445 120 028
MarkennameJIAJUE
Modell3126
ZustandBrandneu
VerfügbarkeitReichhaltiger Lagerbestand
Ungefähres Gewicht1KG
Größe (pro Einheit)20cm x 5cm x 8cm
LiefermethodenDHL, FedEx, TNT, UPS
Garantie3 Monate
VersandVersand innerhalb von 24-48 Stunden
Produkttests
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Häufig gestellte Fragen
Wie installiere ich meine Einspritzdüse nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite für detaillierte Installationsanweisungen.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meiner Einspritzdüse treffen?
Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; schmieren Sie den O-Ring vor der Installation mit sauberem Maschinenöl, um ein Reißen zu verhindern; stellen Sie sicher, dass der O-Ring korrekt installiert ist.
Warum ist mein Motor nach dem Austausch der Einspritzdüse immer noch unbrauchbar?
Dies ist häufig auf eingeschlossene Luft im Hochdruck-Ölkreislauf zurückzuführen. Betätigen Sie den Motor in kurzen Stößen (nicht länger als 30 Sekunden), um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.
Ist mein Gerät mit dieser Teilenummer von Einspritzdüsen kompatibel?
Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
Wie stelle ich fest, ob meine Einspritzdüsen ausgetauscht werden müssen?
  • Zylinder-Cut-out-Test: Schalten Sie mit Diagnosesoftware (ET) die Zylinder nacheinander ab und beobachten Sie Schwankungen der Motordrehzahl
  • Kraftstoffdrucktest: Prüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den kritischen Startdruck aufbaut
  • Rücklaufdrucktest: Übermäßiger Rücklaufdruck deutet auf starken Verschleiß der internen Regelventilbaugruppe hin
  • Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion
Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land, Ihrer Region und der Zollabfertigung ab. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Adresse und Postleitzahl für Versandkosten und geschätzte Lieferzeit.
Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung
HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu einem vorzeitigen Ausfall führen.
1. Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass sich am Boden des Sitzes keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste befinden. Überprüfen Sie die Einspritzdüsenbuchse auf Lochfraß oder Erosion.
2. Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und Stützringe auf. Verwenden Sie niemals Fett – nur sauberes Motoröl sorgt dafür, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
3. Einsetzen der Einspritzdüse: Drücken Sie die Einspritzdüse von Hand fest nach unten, bis Sie spüren, dass sie "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
4. Drehmomentspezifikationen: Ziehen Sie die Schraube mit 30 Nm ± 7 Nm (22 lb-ft) an. Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzdüsenkörper beschädigen; zu geringes Anziehen führt zu Leckagen von Verbrennungsgasen.
5. Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzdüsensolenoids. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Synchronisation der Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsleitfaden
ProblemUrsacheLösung
Schwarzer RauchSchlechte Sprühzerstäubung oder klemmendes Nadelventil, das tropftLuftfilter prüfen
Schwieriger StartInterne Leckage in der Einspritzdüse, die zu unzureichendem Startöldruck führtEinspritzdüsen-O-Ringe und interne Dichtungen prüfen
Motor-FehlzündungFehlerhafte Magnetspule oder verschlissene interne VentilkomponentenAnschlüsse des Kabelbaums prüfen und beschädigte Einspritzdüsen ersetzen
Unternehmensprofil
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Ausstellung
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Fabrikumgebung
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Verpackung & Versand
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