Inyector de combustible diésel XJAF-02679 para excavadora R140LC-7A

Inyector de combustible diesel de alta calidad diseñado específicamente para los modelos de excavadora R140LC-7A, que garantiza un rendimiento y una fiabilidad óptimos.

Consulte la "Guía de instalación paso a paso" en nuestra página de detalles del producto, que contiene instrucciones de instalación muy detalladas sobre cómo instalar el inyector.

El entorno de instalación debe estar libre de polvo; el anillo de O debe lubricarse con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar fugas de aceite causadas por el corte del anillo de O durante la instalación;y recuerde comprobar que el anillo O está instalado correctamente.

Esto es común, debido al aire atrapado en el carril de aceite de alta presión. Por favor, gire el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire.Puede ser necesario varios intentos para estabilizar la presión.

Si no está seguro de si esto se ajusta a su máquina, por favor envíenos su número de serie del motor (ESN) para verificación gratuita.

• Prueba de corte del cilindro: mediante el uso de un software de diagnóstico (ET), los cilindros se apagan uno por uno y se observan las fluctuaciones de la velocidad del motor para localizar el cilindro defectuoso.
• Prueba de presión del carril de combustible: comprobar si hay fugas internas que impidan que el sistema acumule la presión crítica requerida para arrancar.
• Prueba de fugas de retroceso: las fugas de retroceso excesivas suelen indicar un desgaste grave del conjunto de válvulas de control internas.
• Inspección visual: Inspeccione las boquillas del inyector de combustible para detectar acumulación de carbono, obstrucción o corrosión.

Esto depende de su país y región, y el tiempo de despacho de aduanas en su país.Siéntase libre de ponerse en contacto con nosotros y envíenos su dirección y código postal para que podamos comprobar los costos de envío y estimar el tiempo de entrega para usted.

Los sistemas HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola partícula de polvo puede causar una falla prematura.

1. Preparación:Limpie bien los orificios del inyector, asegúrese de que no haya residuos de carbono, anillos de protección viejos o residuos de combustible o aceite en la parte inferior del asiento, echa un vistazo a la funda del inyector para detectar cualquier signo de agujeros o erosión.
2. La lubricación:Aplicar aceite de motor limpio a los tres anillos O y a los anillos de reserva.Advertencia:Nunca use grasa, sólo aceite de motor limpio para asegurar que los sellos se deslizan sin romperse.
3. Colocación del inyector:Empuje firmemente el inyector con la mano hasta que lo sienta sentado.
4. Especificaciones del par:Se apretará el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: el apretamiento excesivo puede hacer que se agriete el cuerpo del inyector; el apretamiento insuficiente causa una fuga de gas de combustión.
5. Programación de código de recorte:Localizar el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Utilice el software ET (Técnico Electrónico) para programar este código en el ECM para garantizar una sincronización precisa de la entrega de combustible.