XJAF-02679 Ντίζελ μπεκ ψεκασμού για εκσκαφέα R140LC-7A

Αντλία καυσίμου ντίζελ υψηλής ποιότητας σχεδιασμένη ειδικά για μοντέλα Εκσκαφέα R140LC-7A, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία.

Ανατρέξτε στον "Οδηγό εγκατάστασης βήμα προς βήμα" στη σελίδα λεπτομερειών του προϊόντος μας, ο οποίος περιέχει πολύ λεπτομερείς οδηγίες εγκατάστασης για το πώς να εγκαταστήσετε την αντλία.

Το περιβάλλον εγκατάστασης πρέπει να είναι απαλλαγμένο από σκόνη. Ο O-ring πρέπει να λιπαίνεται με καθαρό λάδι μηχανής πριν από την εγκατάσταση για να αποφευχθεί διαρροή λαδιού που προκαλείται από την κοπή του O-ring κατά την εγκατάσταση. και θυμηθείτε να ελέγξετε ότι ο O-ring έχει τοποθετηθεί σωστά.

Αυτό είναι συνηθισμένο, λόγω αέρα που έχει παγιδευτεί στη ράγα λαδιού υψηλής πίεσης. Παρακαλώ περιστρέψτε τον κινητήρα σε σύντομες εκκινήσεις (όχι περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα) για να εξαερώσετε τον αέρα. Μπορεί να χρειαστούν αρκετές προσπάθειες για να σταθεροποιηθεί η πίεση.

Εάν δεν είστε σίγουροι αν αυτό ταιριάζει στη μηχανή σας, παρακαλούμε στείλτε μας τον Αριθμό Σειράς Κινητήρα σας (ESN) για δωρεάν επαλήθευση.

• Δοκιμή αποκοπής κυλίνδρου: Χρησιμοποιώντας διαγνωστικό λογισμικό (ET), οι κύλινδροι απενεργοποιούνται ένας προς έναν και παρατηρούνται οι διακυμάνσεις της ταχύτητας του κινητήρα για να εντοπιστεί ο ελαττωματικός κύλινδρος.
• Δοκιμή πίεσης ράγας καυσίμου: Ελέγξτε για εσωτερικές διαρροές που εμποδίζουν το σύστημα να δημιουργήσει την κρίσιμη πίεση που απαιτείται για την εκκίνηση.
• Δοκιμή αντίστροφης διαρροής: Η υπερβολική αντίστροφη διαρροή συνήθως υποδηλώνει σοβαρή φθορά του εσωτερικού συγκροτήματος βαλβίδας ελέγχου.
• Οπτική επιθεώρηση: Επιθεωρήστε τα ακροφύσια της αντλίας καυσίμου για συσσώρευση άνθρακα, απόφραξη ή διάβρωση.

Αυτό εξαρτάται από τη χώρα και την περιοχή σας, καθώς και από τον χρόνο εκτελωνισμού στη χώρα σας. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας και να μας στείλετε τη διεύθυνση και τον ταχυδρομικό σας κώδικα, ώστε να μπορέσουμε να ελέγξουμε τα έξοδα αποστολής και να εκτιμήσουμε τον χρόνο παράδοσης για εσάς.

Τα συστήματα HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) είναι εξαιρετικά ευαίσθητα στη μόλυνση. Μια μόνο σκόνη μπορεί να προκαλέσει πρόωρη βλάβη.

1. Προετοιμασία: Καθαρίστε καλά τις οπές της αντλίας. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα άνθρακα, παλιοί O-rings ή υπολείμματα καυσίμου/λαδιού στο κάτω μέρος της έδρας. Επιθεωρήστε τον δακτύλιο της αντλίας για τυχόν σημάδια διάβρωσης ή φθοράς.
2. Λίπανση: Εφαρμόστε καθαρό λάδι κινητήρα στους τρεις O-rings και στους δακτυλίους στήριξης.Προειδοποίηση: Ποτέ μην χρησιμοποιείτε γράσο. Χρησιμοποιήστε μόνο καθαρό λάδι κινητήρα για να διασφαλίσετε ότι οι στεγανοποιήσεις γλιστρούν χωρίς να σκιστούν.
3. Τοποθέτηση της αντλίας: Πιέστε την αντλία σταθερά προς τα κάτω με το χέρι μέχρι να νιώσετε ότι "κάθεται". Τοποθετήστε τη σφιγκτήρα συγκράτησης και τη βίδα.
4. Προδιαγραφές ροπής: Σφίξτε τη βίδα στα 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Σημείωση: Η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να σπάσει το σώμα της αντλίας. η ανεπαρκής σύσφιξη προκαλεί διαρροή αερίων καύσης.
5. Προγραμματισμός κωδικού trim: Εντοπίστε τον αλφαριθμητικό κωδικό 6 ψηφίων στο πάνω μέρος της σωληνοειδούς αντλίας. Χρησιμοποιήστε το λογισμικό ET (Electronic Technician) για να προγραμματίσετε αυτόν τον κωδικό στο ECM για να διασφαλίσετε ακριβή συγχρονισμό παροχής καυσίμου.