VOE24290494 24290494 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse für Motor D13K
Produktdetails
| Teilenummer: | VOE24290494 | Mindestbestellmenge: | 1 |
|---|---|---|---|
| Hervorheben |
D13K Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse,Dieselbrennstoffeinspritzer für den Motor,VOE24290494 Kraftstoffeinspritzdüse |
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Produktbeschreibung
VOE24290494 24290494 Diesel-Einspritzdüse für Motor D13K
| Produktname | Kraftstoffeinspritzdüse |
|---|---|
| Teilenummer | VOE24290494 |
| Markenname | JIAJUE |
| Modell | D13K |
| Verfügbarkeit | Reichhaltiger Bestand |
| Ungefähres Gewicht | 2KG |
| Größe (für 1 Stück) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Liefermethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 Monate |
| Versand | Versendet innerhalb von 24-48 Stunden |
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen zur Montage der Düse enthält.
Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; der O-Ring muss vor der Installation mit sauberem Maschinenöl geschmiert werden, um ein Auslaufen von Öl durch Beschädigung des O-Rings während der Installation zu verhindern; und denken Sie daran, zu überprüfen, ob der O-Ring richtig installiert ist.
Dies ist üblich, da Luft im Hochdruck-Ölkreislauf eingeschlossen ist. Bitte lassen Sie den Motor in kurzen Intervallen (nicht länger als 30 Sekunden) laufen, um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
- Zylinder-Cut-out-Test: Mit Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder nacheinander abgeschaltet und die Motordrehzahlschwankungen beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
- Kraftstoffdruck-Test: Prüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den kritischen Druck für den Start aufbaut.
- Rücklaufleck-Test: Übermäßiger Rücklauf ist normalerweise ein Zeichen für starken Verschleiß der internen Regelventilbaugruppe.
- Sichtprüfung: Untersuchen Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und uns Ihre Adresse und Postleitzahl zukommen zu lassen, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.
HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu einem vorzeitigen Ausfall führen.
- Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass sich keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste am Boden des Sitzes befinden. Untersuchen Sie die Einspritzdüsenhülse auf Anzeichen von Lochfraß oder Erosion.
- Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und die Stützringe auf.Warnung: Niemals Fett verwenden. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
- Einsetzen der Einspritzdüse: Drücken Sie die Einspritzdüse fest von Hand nach unten, bis Sie spüren, dass sie "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
- Anzugsdrehmomente: Ziehen Sie die Schraube mit 30 Nm ± 7 Nm (22 lb-ft) an.Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzdüsenkörper beschädigen; zu geringes Anziehen führt zu Verbrennungsgasleckagen.
- Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzdüsen-Magnetventils. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Kraftstofflieferungs-Synchronisation zu gewährleisten.
| Problem | Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Schwarzer Rauch | Schlechte Sprühzerstäubung oder ein klemmendes Nadelventil können zu Tropfenbildung führen. | Prüfen Sie den Luftfilter. |
| Schwieriger Start | Interne Leckagen in der Einspritzdüse können zu unzureichendem Startöldruck führen. | Prüfen Sie die O-Ringe und internen Dichtungen der Einspritzdüse. |
| Motor-Fehlzündung | Eine defekte Magnetspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten können dies verursachen. | Prüfen Sie die Verbindungen des Kabelbaums und ersetzen Sie beschädigte Einspritzdüsen. |
Produkt-Highlights
VOE24290494 24290494 Diesel-Einspritzdüse für Motor D13K VOE24290494 24290494 Diesel-Einspritzdüse für Motor D13K Produktspezifikationen Produktname Kraftstoffeinspritzdüse Teilenummer VOE24290494 Markenname JIAJUE Modell D13K Verfügbarkeit Reichhaltiger Bestand Ungefähres Gewicht 2KG Größe (für 1 ...
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