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XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: Jiajue
Modellnummer: R250LC-7
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1 Stk
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit: 100 Stück/Monat
Produktübersicht
XJAF-02679 Einspritzdüse für R250LC-7 Bagger XJAF-02679 Einspritzdüse für R250LC-7 Bagger Produktspezifikationen Produktname Einspritzdüse Teilenummer XJAF-02679 Motormodell R250LC-7 Typ Motorteile Herkunftsort GUANGZHOU Markenname JIAJUE MOQ 1 Stück Zustand Neu Verfügbarkeit Reichhaltiger ...

Produktdetails

Hervorheben:

R250LC-7 Spritzinjektor für Bagger

,

Diesel-Kraftstoffinjektor mit Garantie

,

XJAF-02679 Spritzinjektor für Bagger

Product Name: XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger
Material: Stahl
Place Of Origin: Guangdong, China
MOQ: 1
OEM: Unterstützung
Produktbeschreibung
XJAF-02679 Einspritzdüse für R250LC-7 Bagger

XJAF-02679 Einspritzdüse für R250LC-7 Bagger

Produktspezifikationen
Produktname Einspritzdüse
Teilenummer XJAF-02679
Motormodell R250LC-7
Typ Motorteile
Herkunftsort GUANGZHOU
Markenname JIAJUE
MOQ 1 Stück
Zustand Neu
Verfügbarkeit Reichhaltiger Lagerbestand
Ungefähres Gewicht 1KG
Größe (pro Stück) 16cm x 5cm x 8cm
Garantie 3 Monate
Versand Versand innerhalb von 5 Tagen
Produktbilder
XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 0 XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 1 XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 2 XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 3
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie installiere ich meine Einspritzdüse nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.
F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meiner Einspritzdüse treffen?
Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; schmieren Sie den O-Ring vor der Installation mit sauberem Maschinenöl, um Ölleckagen zu vermeiden; stellen Sie sicher, dass der O-Ring korrekt installiert ist.
F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch der Einspritzdüse immer noch unbrauchbar?
Dies ist häufig auf eingeschlossene Luft im Hochdruck-Ölkreislauf zurückzuführen. Zyklieren Sie den Motor in kurzen Stößen (nicht länger als 30 Sekunden), um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.
F4: Ist mein Gerät mit dieser Teilenummer von Einspritzdüsen kompatibel?
Wenn Sie sich bei der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
F5: Wie stelle ich fest, ob Ihre Einspritzdüsen ersetzt werden müssen?
  • Zylinder-Cut-out-Test: Schalten Sie mit Diagnosesoftware (ET) die Zylinder nacheinander ab und beobachten Sie Schwankungen der Motordrehzahl.
  • Kraftstoffdrucktest: Prüfen Sie auf interne Lecks, die den Systemdruckaufbau verhindern.
  • Rücklaufleck-Test: Übermäßiger Rücklaufleck weist auf starken Verschleiß der internen Steuerungsventilbaugruppe hin.
  • Sichtprüfung: Inspizieren Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
F6: Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land/Ihrer Region und der Zollabfertigung ab. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Adresse und Postleitzahl für Versandkosten und geschätzte Lieferzeit.
Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung

HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu vorzeitigem Ausfall führen.

  1. Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste am Boden des Sitzes vorhanden sind. Inspizieren Sie die Einspritzdüsenbuchse auf Lochfraß oder Erosion.
  2. Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und Stützringe auf.
  3. Warnung: Verwenden Sie niemals Fett. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
  4. Einsetzen der Einspritzdüse: Drücken Sie die Einspritzdüse fest von Hand nach unten, bis Sie spüren, dass sie "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
  5. Drehmomentspezifikationen: Ziehen Sie die Schraube mit 30 Nm ± 7 Nm (22 lb-ft) an. Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzdüsenkörper reißen lassen; zu geringes Anziehen verursacht Verbrennungsgasleckagen.
  6. Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzdüsen-Magnetventils. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Synchronisation der Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsanleitung
Problem Ursache Lösung
Schwarzer Rauch Schlechte Sprühzerstäubung oder klemmendes Nadelventil, das zum Tropfen führt Luftfilter inspizieren
Schwieriger Start Interne Leckage in der Einspritzdüse, die zu unzureichendem Startöldruck führt O-Ringe und interne Dichtungen der Einspritzdüse inspizieren
Motor-Fehlzündung Defekte Magnetventilspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten Anschlüsse des Kabelbaums inspizieren und beschädigte Einspritzdüsen ersetzen
Unternehmensprofil
XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 4
Ausstellung
XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 5 XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 6
Fabrikumgebung
XJAF-02679 Kraftstoffinjektor für R250LC-7 Bagger 7
Verpackung & Versand
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