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VOE24290494 24290494 Dieselbrennstoffspritzer für D13K-Motorteile

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: JIAJUE
Modellnummer: D13K
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Please send mail or WhatsApp
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit: 1000 Stück/Monat
Produktübersicht
VOE24290494 Diesel-Einspritzdüse für D13K Motor Hochleistungs-Diesel-Einspritzdüse, speziell entwickelt für D13K-Motoranwendungen, die eine optimale Kraftstoffzufuhr und Motorleistung gewährleistet. Produktspezifikationen Produktname Kraftstoffeinspritzdüse Teilenummer VOE24290494 Markenname JIAJUE ...

Produktdetails

Hervorheben:

D13K Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse

,

VOE24290494 Kraftstoffeinspritzdüse

,

Dieselmotor-Teileinspritzer

Part Number: VOE24290494
MOQ: 1
Produktbeschreibung
VOE24290494 Diesel-Einspritzdüse für D13K Motor
Hochleistungs-Diesel-Einspritzdüse, speziell entwickelt für D13K-Motoranwendungen, die eine optimale Kraftstoffzufuhr und Motorleistung gewährleistet.
Produktspezifikationen
Produktname Kraftstoffeinspritzdüse
Teilenummer VOE24290494
Markenname JIAJUE
Modell D13K
Verfügbarkeit Reichhaltiger Lagerbestand
Ungefähres Gewicht 2KG
Größe (pro Einheit) 20cm x 5cm x 8cm
Liefermethoden DHL FedEx TNT UPS
Garantie 3 Monate
Versand Versand innerhalb von 24-48 Stunden
Produktfotos & Tests
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Häufig gestellte Fragen
F1: Wie installiere ich meine Einspritzdüse nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen für die ordnungsgemäße Installation der Einspritzdüse enthält.
F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation der VOE24290494 Einspritzdüse treffen?
Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; schmieren Sie den O-Ring vor der Installation mit sauberem Maschinenöl, um Öllecks zu vermeiden; und stellen Sie sicher, dass der O-Ring korrekt installiert ist.
F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch der Einspritzdüse immer noch unbrauchbar?
Dies liegt häufig an eingeschlossener Luft im Hochdruckölkreislauf. Zyklieren Sie den Motor in kurzen Stößen (nicht länger als 30 Sekunden), um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.
F4: Ist mein Gerät mit dieser Teilenummer von Einspritzdüsen kompatibel?
Wenn Sie sich bei der Kompatibilität nicht sicher sind, geben Sie bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung an.
F5: Wie stelle ich fest, ob Ihre Einspritzdüsen ausgetauscht werden müssen?
  • Zylinderabschaltprüfung: Verwenden Sie Diagnosesoftware (ET), schalten Sie die Zylinder nacheinander ab und beobachten Sie Schwankungen der Motordrehzahl
  • Kraftstoffdruckprüfung: Prüfen Sie auf interne Lecks, die den Systemdruckaufbau verhindern
  • Rücklaufprüfung: Übermäßiger Rücklauf deutet auf starken Verschleiß der internen Steuerungsventilbaugruppe hin
  • Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion
F6: Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land, Ihrer Region und der Zollabfertigung ab. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Adresse und Postleitzahl für Versandkosten und geschätzte Lieferzeit.
Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung
HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu vorzeitigem Ausfall führen.
  1. Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste am Boden des Sitzes vorhanden sind. Überprüfen Sie die Einspritzdüsenbuchse auf Lochfraß oder Erosion.
  2. Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und Stützringe auf.Warnung: Niemals Fett verwenden. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
  3. Einsetzen der Einspritzdüse: Drücken Sie die Einspritzdüse fest von Hand nach unten, bis Sie spüren, dass sie "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
  4. Drehmomentspezifikationen: Ziehen Sie die Schraube mit 30 Nm ± 7 Nm (22 lb-ft) an.Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzdüsenkörper reißen lassen; zu geringes Anziehen führt zu Verbrennungsgasleckagen.
  5. Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzdüsensolenoids. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Synchronisation der Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsanleitung
Problem Ursache Lösung
Schwarzer Rauch Schlechte Sprühzerstäubung oder klemmendes Nadelventil, das tropft Luftfilter prüfen
Schwieriger Start Internes Leck in der Einspritzdüse, das zu unzureichendem Startöldruck führt Einspritzdüsen-O-Ringe und interne Dichtungen prüfen
Motor-Fehlzündung Defekte Magnetspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten Anschlüsse des Kabelbaums prüfen und beschädigte Einspritzdüsen ersetzen
Unternehmensprofil
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Ausstellung
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Fabrikumgebung
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Verpackung & Versand
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