T410594 375-2649 C7.1 Motorbrandstof Common Rail-assemblage geschikt voor graafmachine E323D2

Hoogwaardige common-rail-assemblage op dieselbrandstof, speciaal ontworpen voor optimale prestaties en brandstofefficiëntie in E323D2-graafmachinetoepassingen. Onderdeelnummer: T410594 375-2649, compatibel met C7.1-motormodellen.

Raadpleeg het gedeelte "Stapsgewijze installatiehandleiding" op deze pagina voor gedetailleerde installatie-instructies.

De installatieomgeving moet stofvrij zijn; smeer de O-ring vóór montage met schone machineolie om insnijding te voorkomen; Zorg ervoor dat de O-ring correct is geïnstalleerd.

Dit komt vaak voor omdat er lucht in de hogedrukolierail zit. Laat de motor met korte stoten (niet meer dan 30 seconden) draaien om lucht te verwijderen. Er kunnen meerdere pogingen nodig zijn om de druk te stabiliseren.

Als u niet zeker bent over de compatibiliteit, stuur ons dan uw motorserienummer (ESN) voor gratis verificatie.

• Cilinderuitschakeltest: Schakel met behulp van diagnosesoftware (ET) de cilinders één voor één uit en observeer de schommelingen in het motortoerental
• Brandstofraildruktest: Controleer op interne lekken die voorkomen dat het systeem een ​​kritische startdruk opbouwt
• Teruglekkagetest: Overmatige teruglekkage duidt op ernstige slijtage van de interne regelklep
• Visuele inspectie: Inspecteer de sproeiers van de brandstofinjectoren op koolstofophoping, verstopping of corrosie

De levertijd is afhankelijk van uw land, regio en douane-inklaring. Neem contact met ons op met uw adres en postcode voor de verzendkosten en de geschatte levertijd.

HEUI-systemen (Hydraulic Electronic Unit Injection) zijn uiterst gevoelig voor vervuiling. Een enkel stofje kan voortijdige defecten veroorzaken.

1. Voorbereiding:Reinig de injectorboringen grondig. Zorg ervoor dat er geen koolstofresten, oude O-ringen of brandstof-/olieresten op de bodem van de stoel aanwezig zijn. Inspecteer de injectorhuls op putjes of erosie.
2. Smering:Breng schone motorolie aan op de drie O-ringen en steunringen. Gebruik nooit vet; alleen schone motorolie zorgt ervoor dat de afdichtingen naar binnen glijden zonder te scheuren.
3. De injector plaatsen:Duw de injector stevig met de hand naar beneden totdat u voelt dat hij "zit". Installeer de neerhoudklem en bout.
4. Koppelspecificaties:Haal de bout aan tot 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Opmerking: Door te vast aandraaien kan het injectorlichaam barsten; te weinig aandraaien veroorzaakt lekkage van verbrandingsgas.
5. Programmering van trimcodes:Zoek de alfanumerieke code van 6 cijfers op de bovenkant van de injectorsolenoïde. Gebruik ET-software (Electronic Technician) om deze code in de ECM te programmeren voor nauwkeurige synchronisatie van de brandstoftoevoer.