Filtro del carburante bloccato Risoluzione dei problemi

Sintomi di un filtro del carburante bloccato

Motore difficile da avviare / non avviato
Perdita di potenza del motore (soprattutto sotto carico)
Fermo del motore in modo casuale
Inattivo grezzo
Fumo di scarico anormale (nero a causa di una cattiva combustione)
La pompa del carburante fa un rumore insolito (lotta per aspirare il carburante)

Ispezione visiva
- Cerca sporcizia, ruggine o acqua nell'alloggiamento del filtro del carburante.
- Se il filtro ha una ciotola trasparente, controllare la presenza di sedimenti o bolle.
Prova di flusso di carburante
- Disconnettere il lato di uscita del filtro del carburante.
- Pompa di preparazione della pompa manualmente se il flusso di carburante è debole, il filtro può essere ostruito.
Controllo della pressione del carburante (se disponibile)
- Collegare un manometro al condotto del carburante dopo il filtro.
- Bassa pressione del carburante = filtro ristretto.
Controllare la presenza di luci di avvertimento (escavatori moderni)
- Molte macchine hanno un avvertimento sul cruscotto per il filtro del carburante intasato.

Soluzione temporanea (riparazione sul campo)
- Toccare delicatamente il filtro per allontanare i detriti (non raccomandato come soluzione a lungo termine).
- Sistema primario per spingere il carburante.
Soluzione permanente
1. Sostituire il filtro del carburante
  - Spegnete l'approvvigionamento di carburante.
  - Rimuovi il vecchio filtro.
  - Riempire il nuovo filtro con diesel pulito prima dell'installazione (previene la camera aerea).
  - Riinstallare in modo sicuro e estrarre l'aria dal sistema.
2. Separatore di acqua di scarico(se è dotato).
3. Utilizzare solo carburante diesel pulito prevenire blocchi ripetuti.

Sostituire il filtro del carburante secondo il programma di manutenzione (tipicamente ogni 250-500 ore).
Rifornimento di carburante da fonti pulite e prive d'acqua.
Tenere il serbatoio di carburante chiuso e pulito per evitare l'ingresso di polvere/acqua.