Блокированный топливный фильтр

Симптомы блокированного топливного фильтра

• Двигатель трудно запустить / не запускается

• Потеря мощности двигателя (особенно при нагрузке)

• Двигатель случайно останавливается

• Неработающий

• Аномальный выхлопный дым (черный из-за плохого сгорания)

• Топливный насос производит необычный шум (сражается, чтобы извлечь топливо)

Как проверить

1. Визуальный осмотр

   • Ищите грязь, ржавчину или воду в корпусе фильтра топлива.

   • Если фильтр имеет прозрачную чашу, проверьте наличие осадков или пузырей.

2. Испытание потока топлива

   • Отсоедините выходную сторону топливного фильтра.

   • Насос нагнетает насос вручную ?? если поток топлива слабый, фильтр может затормозиться.

3. Проверка давления топлива (при наличии оборудования)

   • После фильтра прикрепите прибор для измерения давления к топливной трубе.

   • Низкое давление топлива = ограниченный фильтр.

4. Проверка на наличие предупреждающего света (современные экскаваторы)

   • Многие машины имеют на приборной панели предупреждение о забитом топливном фильтре.

Как решить проблему

• Временное решение (ремонт на месте)

  • Осторожно нажмите на фильтр, чтобы вывести мусор (не рекомендуется в качестве долгосрочного решения).

  • Главная система для проталкивания топлива.

• Постоянное решение

  1. Заменить топливный фильтр

     • Выключите топливо.

     • Уберите старый фильтр.

     • Заполните новый фильтр чистым дизельным топливом перед установкой (предотвращает воздушный шлюз).

     • Переустановить безопасно и вывести воздух из системы.

  2. Сепаратор отводных вод(если оборудовано).

  3. Используйте только чистое дизельное топливоПредотвращение повторных закупорков.

Профилактические меры

• Заменить топливный фильтр в соответствии с графиком технического обслуживания (обычно каждые 250-500 часов).

• Поставьте топливо из чистых источников без воды.

• Держите топливный бак закрытым и чистым, чтобы избежать попадания пыли/воды.