Filtro de combustible bloqueado

Síntomas de un filtro de combustible bloqueado

Motor difícil de arrancar / no puede arrancar
Pérdida de potencia del motor (especialmente bajo carga)
El motor se detiene aleatoriamente
No se puede utilizar
Humo de escape anormal (negro debido a una mala combustión)
La bomba de combustible hace un ruido inusual (luchando por extraer combustible)

Inspección visual
- Busque suciedad, óxido o agua en la carcasa del filtro.
- Si el filtro tiene un recipiente transparente, compruebe si hay sedimentos o burbujas.
Prueba del flujo de combustible
- Desconecte el lado de salida del filtro de combustible.
- Pumpar la bomba de preparación manualmente si el flujo de combustible es débil, el filtro puede obstruirse.
Verificación de la presión del combustible (si hay equipo disponible)
- Coloque un manómetro en el conducto de combustible después del filtro.
- Baja presión del combustible = filtro restringido.
Compruebe si hay luz de advertencia (excavadoras modernas)
- Muchas máquinas tienen una advertencia en el salpicadero por filtro de combustible obstruido.

Solución temporal (reparación en el campo)
- Golpear suavemente el filtro para desalojar los desechos (no se recomienda como solución a largo plazo).
- El sistema principal para empujar el combustible.
Solución permanente
1. Reemplazar el filtro de combustible
  - Apague el suministro de combustible.
  - Quita el viejo filtro.
  - Rellene el filtro nuevo con diesel limpio antes de instalarlo (impide el bloqueo de aire).
  - Reinstala con seguridad y saca el aire del sistema.
2. Separador de agua de drenaje(si está equipado).
3. Utilice sólo combustible diesel limpio evitar bloqueos repetidos.

Se sustituirá el filtro de combustible de acuerdo con el programa de mantenimiento (normalmente cada 250-500 horas).
Recarga de fuentes limpias y sin agua.
Mantenga el depósito de combustible cerrado y limpio para evitar la entrada de polvo y agua.