Geblokkeerd brandstoffilter – Probleemoplossing

Symptomen van een geblokkeerd brandstoffilter

• Motor moeilijk te starten / start niet

• Verlies van motorvermogen (vooral onder belasting)

• Motor slaat willekeurig af

• Onregelmatig stationair draaien

• Abnormale uitlaatrook (zwart door slechte verbranding)

• Brandstofpomp maakt ongebruikelijk geluid (probeert brandstof aan te zuigen) 

Hoe te controleren

1. Visuele inspectie

   • Zoek naar vuil, roest of water in de brandstoffilterbehuizing.

   • Als de filter een transparante kom heeft, controleer dan op sediment of bellen.

2. Brandstofstroomtest

   • Koppel de uitlaatzijde van het brandstoffilter los.

   • Pomp de primerpomp handmatig — als de brandstofstroom zwak is, kan de filter verstopt zijn.

3. Brandstofdrukcontrole (indien apparatuur beschikbaar)

   • Bevestig een manometer aan de brandstofleiding na de filter.

   • Lage brandstofdruk = beperkte filter.

4. Controleer op waarschuwingslampje (moderne graafmachines)

   • Veel machines hebben een dashboardwaarschuwing voor een verstopt brandstoffilter.

Hoe op te lossen

• Tijdelijke oplossing (veldreparatie)

  • Tik zachtjes op de filter om vuil te verwijderen (niet aanbevolen als permanente oplossing).

  • Prime het systeem om brandstof erdoorheen te duwen.

• Permanente oplossing

  1. Vervang het brandstoffilter

     • Sluit de brandstoftoevoer af.

     • Verwijder de oude filter.

     • Vul de nieuwe filter met schone diesel voordat u deze installeert (voorkomt lucht in de leidingen).

     • Installeer opnieuw stevig en ontlucht het systeem.

  2. Tap de waterafscheider af (indien aanwezig).

  3. Gebruik alleen schone dieselbrandstof — voorkom herhaalde blokkades.

Preventieve maatregelen

• Vervang het brandstoffilter volgens het onderhoudsschema (meestal elke 250–500 uur).

• Tank bij van schone, waterloze bronnen.

• Houd de brandstoftank afgedekt en schoon om te voorkomen dat stof/water binnendringt.