7N-5128 7N5128 Refrigerador de óleo para carregador D6G
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
JIAJUE
Número do modelo:
D6G
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
1
Preço:
Please send mail or WhatsApp
Condições de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de fornecimento:
1000 unidades/mês
Resumo do Produto
7N-5128 Refrigerador de óleo para carregador D6G Injetor de combustível diesel 7N-5128 de alta qualidade, especificamente concebido para um desempenho e uma eficiência de combustível ideais em aplicações de carregadores D6G. Especificações do produto Nome do produto Injetor de combustível Número da ...
Detalhes do produto
Destacar:
D6G Refrigerador de óleo de carregador
,Substituição do refrigerador de óleo 7N5128
,Peça do radiador de óleo do motor a diesel
Part Number:
7N-5128
MOQ:
1
Descrição do produto
7N-5128 Refrigerador de óleo para carregador D6G
Injetor de combustível diesel 7N-5128 de alta qualidade, especificamente concebido para um desempenho e uma eficiência de combustível ideais em aplicações de carregadores D6G.
Especificações do produto
| Nome do produto | Injetor de combustível |
|---|---|
| Número da parte | 7N-5128 |
| Nome da marca | JIAJUE |
| Modelo | D6G |
| Condição | Novíssimo. |
| Disponibilidade | Pessoas ricas |
| Peso aproximado | 1 kg |
| Tamanho (por unidade) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantia | 3 meses |
| Transporte | Enviado dentro de 24-48 horas |
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Perguntas Frequentes
P1: Como instalar o meu injetor de combustível após a compra?
Consulte o "Guia de Instalação Passo a Passo" na nossa página de detalhes do produto, que contém instruções de instalação detalhadas para a instalação correta do injetor.
P2: Que precauções devo tomar antes de instalar o meu injetor de combustível?
O ambiente de instalação deve estar livre de poeira; lubrificar o anel de O com óleo de máquina limpo antes da instalação para evitar fugas de óleo e assegurar a instalação correta do anel de O.
P3: Por que o meu motor continua inutilizável após a substituição do injetor de combustível?
O motor deve ser movido em ciclos curtos (não mais de 30 segundos) para limpar o ar. Pode ser necessário várias tentativas para estabilizar a pressão.
P4: O meu dispositivo é compatível com este número de partes de injetores de combustível?
Se você não tem certeza sobre a compatibilidade, por favor envie-nos o seu Número de Série do Motor (ESN) para verificação gratuita.
Q5: Como determinar se os seus injetores de combustível precisam de ser substituídos?
- Teste de corte do cilindro: Utilizando um software de diagnóstico (ET), desligue os cilindros um por um e observe as flutuações da velocidade do motor para localizar os cilindros defeituosos.
- Ensaio de pressão do carvão: verificar se há fugas internas que impeçam que o sistema tenha uma pressão de partida crítica.
- Ensaio de vazamento para trás: vazamento para trás excessivo indica desgaste grave do conjunto de válvulas de controlo internas.
- Inspeção visual: inspecionar os bicos do injetor de combustível para acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
Q6: Quanto tempo levará para receber o meu pacote depois de fazer o pagamento?
O prazo de entrega depende do seu país, região e desalfandegamento. Entre em contato conosco com o seu endereço e código postal para saber os custos de envio e o tempo estimado de entrega.
Guia de instalação passo a passo
Pro-Tip: os sistemas HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) são extremamente sensíveis à contaminação.
1Preparação:Limpe cuidadosamente as aberturas do injetor. Certifique-se de que não há resíduos de carbono, anéis O antigos ou resíduos de combustível/óleo na parte inferior do assento.
2. Lubrificação:Aplique óleo de motor limpo nos três anéis O e nos anéis de reserva. Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
3. Situação do injetor:Empurre firmemente o injetor com a mão até sentir o " assento ". Instale a pinça e o parafuso.
4Especificações do binário:Apertar o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: A tensão excessiva pode provocar rachaduras no corpo do injetor; a tensão insuficiente provoca uma fuga de gás de combustão.
5Programação de código de corte:Localizar o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenoide do injetor.
Guia de solução de problemas
| Emissão | Causa raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumo Negro | Má atomização do spray ou válvula de agulha presa causando gotejamento | Verifique o filtro de ar |
| Começo difícil | Fugas internas no injetor que conduzem a uma pressão de óleo de arranque insuficiente | Inspecionar os anéis O e os vedações internas do injetor |
| Motor falha no arranque | Válvulas de válvulas eletromagnéticas defeituosas ou componentes de válvulas internas desgastados | Inspecionar as ligações do arnês de fiação e substituir os injetores danificados |
Perfil da empresa
Exposição
Ambiente da fábrica
Embalagem e transporte
Vídeo do produto
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