5579409 Diesel-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse für ISL8.9L Motor
Produktdetails
| Teilenummer: | 5579409 | Mindestbestellmenge: | 1 |
|---|---|---|---|
| Hervorheben |
Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse für ISL8.9L Motor,Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse mit Garantie,Ersatz der Diesel-Einspritzdüse für ISL8.9L Motor |
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Produktbeschreibung
Hochleistungs-Diesel-Einspritzventil, speziell entwickelt für ISL8.9L-Motoren, hergestellt nach OEM-Spezifikationen für zuverlässigen Betrieb und optimale Kraftstoffzufuhr.
| Produktname | Kraftstoffeinspritzer |
|---|---|
| Teilenummer | 5579409 |
| Markenname | JIAJUE |
| Modell | ISL8.9L |
| Zustand | Brandneu |
| Verfügbarkeit | Reichhaltiger Bestand |
| Ungefähres Gewicht | 1 kg |
| Größe (für 1 Stück) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Liefermethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 Monate |
| Lieferung | Versand innerhalb von 24–48 Stunden |
- Zylinderabschalttest: Mithilfe der Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder einzeln abgeschaltet und Motordrehzahlschwankungen werden beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
- Kraftstoffverteilerdruckprüfung: Auf interne Lecks prüfen, die verhindern, dass das System den für den Start erforderlichen kritischen Druck aufbaut.
- Rückflusstest: Übermäßiger Rückfluss weist normalerweise auf starken Verschleiß der internen Steuerventilbaugruppe hin.
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
- Vorbereitung:Reinigen Sie die Injektorbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass sich an der Unterseite des Sitzes keine Kohlenstoffablagerungen, alten O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölrückstände befinden. Untersuchen Sie die Einspritzdüsenhülse auf Anzeichen von Lochfraß oder Erosion.
- Schmierung:Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und die Stützringe auf.Warnung:Verwenden Sie niemals Fett. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen einrasten, ohne zu reißen.
- Einsetzen des Injektors:Drücken Sie den Injektor mit der Hand fest nach unten, bis Sie spüren, wie er „sitzt“. Montieren Sie den Niederhalter und die Schraube.
- Drehmomentangaben:Ziehen Sie die Schraube mit 30 Nm ± 7 Nm (22 lb-ft) an.Hinweis: Zu festes Anziehen kann zu Rissen im Einspritzventilgehäuse führen. Ein unzureichendes Anziehen führt zum Austreten von Verbrennungsgas.
- Trimmcode-Programmierung:Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code oben auf dem Einspritzventil-Magnetventil. Verwenden Sie die ET-Software (Electronic Technician), um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Synchronisierung der Kraftstoffzufuhr sicherzustellen.
| Ausgabe | Grundursache | Lösung |
|---|---|---|
| Schwarzer Rauch | Eine schlechte Zerstäubung des Sprays oder ein festsitzendes Nadelventil können zu Tropfenbildung führen. | Überprüfen Sie den Luftfilter. |
| Harter Anfang | Eine interne Leckage im Injektor kann zu einem unzureichenden Startöldruck führen. | Überprüfen Sie die O-Ringe und inneren Dichtungen des Einspritzventils. |
| Fehlzündung des Motors | Dies kann durch eine defekte Magnetventilspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten verursacht werden. | Überprüfen Sie die Kabelbaumverbindungen und ersetzen Sie alle beschädigten Einspritzdüsen. |
Produkt-Highlights
5579409 Diesel-Common-Einspritzdüse für ISL8.9L-MotorProduktübersichtHochleistungs-Diesel-Einspritzventil, speziell entwickelt für ISL8.9L-Motoren, hergestellt nach OEM-Spezifikationen für zuverlässigen Betrieb und optimale Kraftstoffzufuhr.ProduktspezifikationenProduktnameKraftstoffeinspritzerTeile...
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